从20世纪80年代后期起，许多国家都把无人机置于优先发展的地位，竞相研制和装备无人机系统。特别是近几年来，参与研制和装备无人机的国家呈现大幅度增长趋势。全世界装备无人机的国家和地区已由30多个增加到超过80个。无人机的发展逐步趋于多元化在军需民用方方面面都有所涉猎，如侦查、航拍、运输、灾难救援等。

目前，中国民用无人机还存在许多技术难题，比如大载荷和起降环境不具备、空中拍摄定位不精准、电路连接件可靠性不强、高光谱传感器能耗大、缺乏长航时作业能力等。如果使用小飞机，它的载荷重量和飞行能力就不足，而大飞机成本又太高。未来，提高现有的技术，更多地培养高端人才，解决并突破技术难关是发展无人机的关键。

南京航空航天大学自动化学院成立于1952年建校初期，前身由航空仪表制造、飞机电气设备安装与测试两个专科组成。学院成立了无人机研究小组，主要涉及无人机外壳制作，以及配合关于无人机和卫星导航的研究。
面临的挑战PART 01

在无人机的研发设计过程中，需要频繁地更新迭代，而传统的加工与装配工艺在这样的反复迭代过程中将耗费大量人力物力财力与时间，南京航空航天大学一直在寻求新的技术来解决设计研发周期长，装配验证成本高等问题。而完全不需开模的3D打印技术大大缩短了迭代周期，可快速制造、验证原型机，加速了产品从设计到实际使用的时间间隔，提升了研发的效率，无疑成为了最好的选择。
选择INTAMSYS产品的原因PART 02无人机的外壳需要用到ABS、PA-CF等材料，且外壳需要一体化成型，结构复杂。市面上常规3D打印机的支撑难去除，且使用ABS等材料打印时易翘曲。经过多家打样对比测试，南京航空航天大学发现在打印无人机外壳常用的ABS、PA-CF等材料时，INTAMSYS具备设备技术和应用技术等优势，可以打印出精度高，质量好，性能优越的零部件。南京航空航天大学最终选择了INTAMSYS的FUNMAT PRO大尺寸工业级3D打印机，其可打印大尺寸PC、ABS、PA、PA-CF、TPU等材料，无翘曲开裂。喷头温度可达270℃，平台温度可达120℃，腔室温度可达60℃，这种优秀的热设计让FUNMAT PRO可以打印多种工程塑料。

INTAMSYS FUNMAT PRO设备现场安装交流

如何使用INTAMSYS的产品PART 03

在使用INTAMSYS的FUNMAT PRO大尺寸工业级3D打印机前，南京航空航天大学首先利用建模软件设计各种研发用的无人机外壳，再将设计好的无人机外壳STL文件使用3D打印机配套的切片软件进行支撑添加、层厚、填充率等设置后，导入3D打印机内进行打印，打印完成后经过简单后处理即可获得外壳实物。

从CAD设计到INTAMSYS FUNMAT PRO 3D打印模型验证

从CAD设计到INTAMSYS FUNMAT PRO 3D打印模型验证
取得的成果PART 04

在传统制造中物体形状越复杂，制造成本越高。但对3D打印机而言，打印形状复杂的物品相较一个简单的物品，并不会增加时间、技能或成本。无人机产业，其所需要的加工精度、零件的复杂程度非常地高，而有一些零件是传统加工工艺无法制造出来的，在使用了INTAMSYS的FUNMAT PRO大尺寸工业级3D打印机后，这些问题都得到了解决，使得研发效率大大提升。

INTAMSYS FUNMAT PRO打印的ABS无人机

关于远铸智能远铸智能(INTAMSYS)是一家提供工业级FFF 3D打印一体化解决方案的高科技公司。总部位于中国，在德国、美国设有子公司，可以高效提供贴近客户的本地化服务。远铸智能聚焦于航空航天、汽车、医疗、通用制造、教育科研等行业领域。提供从功能测试、原型制作、工装夹具制造到终端产品直接批量生产的完整增材制造解决方案。产品覆盖包括设备、软件、高性能材料及打印服务等。

远铸智能以提供先进的工业级增材制造系统为使命，愿与追求卓越品质和行业领导的合作伙伴们一起，共同推动3D打印从原型制造走向批量生产，重塑制造业的未来！